最近、RCテロ以外ではサーボを壊すことが無いですが、大分くたびれてきたようなので、
サーボの全交換を行った。機体がかなり不安定なのは、妨害電波の影響もあると思うが、
サーボの影響も大きかったようだ。交換後にテスト飛行を行ったら、ビックリするくらい
安定飛行出来た。一瞬だが50クラスのエンジン機か？と思った（笑）逆にK110Sが訳わかんない妨害電波でまともに飛ばない（笑）やはり450ヘリをメイン機にせざるを得ない状況だ。
ピルエットフリップなどの精度を上げてゆくためには、時事刻々と変化する姿勢の変化を
完璧に把握する必要がある。このため、ある程度大きな機体の方が都合が良い。
ジジーなので小さい機体だと、姿勢を把握せずに勢いで回してしまいがちなので。
年金間近でPFは勢いとタイミングだけでは完成度が上がらない重要な事を学んだ。
ということで、本日はRCのメンテナンス＆テスト飛行で充実した1日となりました。
神に感謝します。
